در هنگام نصب بال اسکرو اسپلاین چه مسائلی برای تراز باید در نظر گرفته شود؟
اسپلاین های بال اسکرو دارای الزامات بالایی برای خواص کواکسیال، موازی و عمودی هستند. تراز ضعیف در حین نصب می تواند مستقیماً به نویز، گرمای بیش از حد، از دست دادن دقت و حتی خرابی زودرس منجر شود.
تراز محوری 1 اسپین-
محور بال اسکرو باید با محور موتور محرک و شفت محفظه یاتاقان هم محور باشد.
کنترل خطای هم محوری توصیه شده: کمتر یا مساوی 0.01-0.02 میلی متر
پیامدهای هم محوری ضعیف:
بار ناهموار بلبرینگ
گیر کردن مهره اسپلاین
کاهش چشمگیر در طول عمر
2 سیستم هدایت را کج کنید
اسپلاین بال اسکرو باید کاملاً موازی با ریل راهنمای مستقیم یا ریل کشویی باشد.
خطای موازی توصیه شده:
تجهیزات اتوماسیون عمومی: کمتر یا مساوی 0.02 / 1000 میلی متر
تجهیزات دقیق: کمتر یا مساوی 0.01 / 1000 میلی متر
3 خود{1}}عمودی چسب و صافی سطح نصب شده
سطح نصب محفظه یاتاقان باید صاف باشد.
سطح نصب باید عمود بر جهت حرکت باشد.
از تغییر پیش بار به دلیل تاب برداشتن پایه خودداری کنید.
4 روش پشتیبانی از بلبرینگ خود چسب-
روش های رایج پشتیبانی:
ثابت + پشتیبانی شده (متداول ترین)
انتهای ثابت + انتهای ثابت (دقت بالا / استحکام بالا)
روش های پشتیبانی نادرست می تواند خطاهای تراز را بزرگ کرده و باعث استرس محوری شود.
5️⃣ انتخاب و نصب کوپلینگ
کوپلینگ های انعطاف پذیر یا کوپلینگ های دیافراگمی توصیه می شود.
آنها می توانند خطاهای تراز جزئی را جذب کنند.
کوپلینگ های صلب توصیه نمی شود (مگر اینکه تراز با دقت بالا مورد نیاز باشد).
ترتیب نصب شش نسخه مهم است
دنباله پیشنهادی:
محفظه بلبرینگ پیچ شیر ثابت (کاملا قفل نشده است)
ریل راهنما را نصب کنید و{0}}موازی را به خوبی تنظیم کنید
بررسی دستی برای اجرای روان در حرکت خالی
در نهایت تمام پیچ ها را به تدریج سفت کنید.
